Hi derSammy und JensD,

@derSammy, o.k., das hatte ich noch nicht getestet, den 64s mit normalen Batterien und an externer Stromquelle per USB. Sofern dann tatsächlich die Nervmeldung nicht mehr käme, wäre das schon mal prima, und die normalen Batterien immer noch Fallback, falls aus welchen Gründen auch immer nicht mehr genügend Strom zu Versorgung des 64s eintrudelt. Muss ich mit eigenen Augen sehen.
Moment .
Well, die Meldung kommt dennoch sobald die externe Stromzufuhr getrennt wird, aka nicht mehr genügend Strom rein kommt.
Aber, wenn ich davon ausgehen könnte - und dies auch in sehr hügeligem Gelände wie z.B. dem schottischen Hochland -, dass diese Situation eher selten eintritt bei Verwendung des Forumladers, da ja nun der Akku nicht mehr geladen werden muss, wäre das vielleicht o.k..

Am Tag mit eingeschaltetem Frontlicht finde ich schon ganz angenehm, gerade auf engen Straßen, wie z.B. eben diesen Sommer in Schottland.

Sofern ich die Lichtanalge, L U und Brems Bumm jedoch behalten wollte, müsste ich dann aber Forumslader und Licht parallel schalten, also beides direkt an den Nabendynamo hängen, korrekt?
Dann liefert der Forumslader bei eingeschaltetem Licht laut Beschreibung aber nur noch Strom aus dem Puffer und wenn der dann alle ist, ist Schicht; wäre also keine Lösung.

Dauerhaft L U Licht und Brems Bumm Funktion, sowie dauerhaft eingeschaltetes 64s mit der jeweils erforderlichen Displaybeleuchtung, und das ganze auch mal längere Zeit bei Geschwindigkeiten um die 8 km/h, würde also nur funktionieren wenn ich die Lichtanlage wie bisher direkt über den Nabendynamo betreibe, vollkommen unabhängig vom Forumslader, und alleine das 64s (und wer weiß vielleicht auch mal andere Geräte) am Forumslader hängen habe, welcher wiederum ausschließlich über den Velogical gespeist wird.

Andernfalls müsste ich an Funktionalität abspecken und/oder an Komfort, heißt, keine Gedanken daran verschwenden zu müssen, wann ich was mal an oder abschalte, außer am Ende der Tour oder während einer längeren Pause, und relativ sicher sein, dass zu keinem Zeitpunkt irgendwas mal ganz ausfällt, also wie geschehen z.B. das 64s plötzlich ausgeht, ichs aber erst viel später merke, weil ich da auch nicht laufend drauf starre, und dann ein Teil der Streckenaufzeichnung fehlt.

Alles kein Drama und nicht lebenswichtig, klar, aber sofern machbar ohne allzu dicke negative Seiteneffekte, hätte ich das gerne so komfortabel .

@JensD, hah, da bin ich ja bei Dir an der Laderquelle . Wäre das so machbar wie weiter oben beschrieben? Also einaml die Strecke "Velogical-->Forumslader-->64s/andere Geräte" und ganz unabhängig davon "Nabendynamo-->Licht"?


Guts Nächtle wer auch immer jetzt (00:520) noch liest, Radix