die HT2 Lager sind meist recht langlebig. Bei leichtem Knacken habe ich als erstes die Kurbel und die Lager ausgebaut und penibelst saubergemacht und wieder zusammengebaut. In den meisten Fällen war dann Ruhe. Wenn allerdings die Achse der Kurbel eingelaufen ist, hilft tatsächlich nur tauschen von beidem. Wenn die Achse OK ist, reicht der Tausch der Lger, die gibt es ab (SM-BB 70) ca. 16 EUR. Für den Tauch braucht man einen Schlüssel für die Lagerschalen und für die Kurbelschrauben (zusammen ca 15 EUR) und den passenden Innensechskantschlüssel für den Kurbelarm. Beim Zusammenbau habe ich auf absolute Sauberkeit geachtet. Dreck in den Gewindegängen oder auf den Spacern (Kunstoffringe zum Ausgleich unterschiedlicher Breiten der Rahmen) sorgt sicher wieder für Knackgeräusche. Beim Festziehen Lagerschalen und der Schrauben von Kurbel und der Kunststoff Kurbelschraube sollte man die Herstellerhinweise unbedingt beachten. Seit ich so verfahre, habe ich kein HT2 Lager mehr kaputtbekommen (XT > 12.000 km, LX > 6.000 km.). Wenn Du den Pedalen nicht traust und die schon Spiel haben, tausche die als erstes.
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