Morgen Wolfi,




Also sagen wir mal so: ich bin für den Betroffenen kein normaler Kunde, einem solchen würde er das wahrscheinlich auch nicht sagen.
Ich vergaß aber trotzdem einen Vorteil, den er genannt hat, sorry, viel mir erst danach wieder ein, weil in der Praxis kaum spürbar: man muß keine Halogenbirnen mehr auswechseln!




Kenn ich mich jetzt auch net so aus, aber ich glaube schon. Es soll ja verboten sein, vorne die 3 Watt-Birne reinzumachen (hab ich zum Beispiel, weil ich hinten mit Batteriediodenrücklicht fahre). Deswegen haben die nur ganz wenige Händler und Bumm bietet die offiziell nur für den holländischen Markt an.
Andererseit stellt sich natürlich die Frage, wie dann für eine HL EL-500 eine Zulassung zu bekommen ist





Naja, ich bin zwar Elektroniker, aber das ist schon über zwei Jahrzehnte her, und da war noch nicht so viel mit LEDs.
Aber es ist doch so, daß ein Nabendynamo 3 Watt Leistung abgibt. Normalerweise trennen die sich ja auf in 2,4 Watt vorne und 0,6 Watt hinten.
Als die ersten Diodenrücklichter kamen und die eben nicht diese 0,6 Watt verbrauchten, wurde die überschüssige Energie an einem Widerstand verbraten (also in Wärme umgewandelt).

Und nun frage ich mich natürlich, was mit der überschüssigen Energie vorne gemacht wird.
Sollte das da genauso sein, dann tragen wir ja bald zur Erderwärmung bei

Aber es kann natürlich auch ganz anders sein, LEDs sind glaub etwas komplizierter als normale Glühbirnen.

Hoffen wir mal auf weitere Beiträge von Spezialisten. Ich würd mich freuen, wenn ich mich täuschte...