Der Unterschied besteht meines Erachtens darin, dass ich bei einem Scheibenbremsausfall mit der anderen Bremse doch noch auf recht kurzer Wegstrecke stehenbleiben kann. Umso schneller dies geht, umso weniger Energie wird in das noch funktionierende Bremssystem geleitet. Das könnte ein entscheidender Vorteil gegenüber der V-Brake sein, wo zumindest bei mir der Anhalteweg länger wäre. Und umso länger man mit dieser einen V-Brake unterwegs ist, umso mehr Energie wird der zugehörigen Felge zugeführt.