Man muss sich dann darum kümmern, das man noch passende Ersatzteile bekommt und ob es sich lohnt, z.B. einen kaputten Schalthebel oder eine alte Nabe zu ersetzen oder ob man nicht doch besser auf das neuere System umsteigt, weil man dort einfacher Ersatzteile bekommt, da die besser verfügbar sind und nach ein paar Jahren hat man dann wieder das gleiche Problem und kann sich wieder überlegen ob eine Umrüstung sinnvoll ist.
Das ist leider eine wirklich mehr als nur nervige und auch völlig überflüssige Entwicklung. NEU NEU NEU bedeutet dabei oft/meißtens in Wirklichkeit und bei genauer Betrachtung gar nicht besser.
Bei Kettenschaltungen hält sich dieses Komsumsteigerungssystem aber eigentlich noch im Rahmen. Ich fahre seit 2003 mit meiner 3*9-fach Schaltung und hab noch nie Probleme gehabt dafür Ersatzteile zu bekommen. Solange ich meine Kasetten, Kettenblätter und Ketten noch weiter problemlos bekommen sehe ich auch keinen Grund umzusteigen. Wenn das anfangen sollte zum Problem zu werden, werde ich mich eine Weile ärgern und dann vermutlich auch in Richtung Rohloff abwandern. In der Hoffnung dass die sich nicht auch irgendwann um Absatzsteigerung bemühen und Altsysteme auslaufen lassen.
Mal am Rande. Ich denke es gibt von den Trekking/Reiseradkäufern kaum 1% die für ihre Touren einen Vorteil aus 11 gegenüber 9 Ritzeln ziehen. Sinn macht die Entwicklung nur für den Hersteller.
Gruß
Jörg
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