Scharf.
Zeitschriften wirft man ja schneller weg als Bücher. Deshalb habe ich zwar noch:
Gans / Ruppert - Radtour-Fibel, BLV Verlag 1986 und Thomas Schulz - Außergewöhnliche Fahrrad-Touren, Pietsch Verlag, 2. Aufl. 1987.
...aber keine Magazine oder Kataloge mehr.

Grüße
Alexander

Mit "einfach losfahren" habe ich selbstverständlich ein gut gewartetes Rad vorausgesetzt. Wer seine (alte) Technik im Griff hat, fährt mit Sicherheit problemloser, als jemand ohne Plan auf dem neusten Bike. Bei manchen Leuten bekomme ich aber den Eindruck, dass nur die beste, neueste und tollste Ausrüstung das Radfahren erst möglich machen und dass man ohne Navi am Rad noch nicht einmal zum Bäcker findet! ;-)
Natürlich bin ich auch froh, keine Cantis mehr einstellen zu müssen, aber wenn sie einmal eingestellt sind, bremsen sie auch heute noch mehr als ausreichend. Und genauso verhält es sich mit den anderen Komponenten. Natürlich bieten Scheibenbremsen (habe mein Rad auch gerade erst mit einer ausgerüstet), eine Rohloff oder ein Nabendynamo mehr Komfort, aber zwingend nötig für eine Radreise sind die nicht.

Hallo



??? Eher: "an einem nicht-zu-sehr-high-tech - Fahrrad laesst sich fast überall alles irgendwie reparieren".

Torsten Superobis Bemerkung trifft es sehr genau! Heute wie damals macht die Faszination, dass was bleibt von der Reise, nicht die Technik aus, sondern die Begegnung mit anderen Menschen, das Naturerlebnis, das besonder Körpergefühl etc..

Und nachdem ich so einige Reiseblogs gelesen und einige Langstreckentourer getroffen habe, erhärtet sich bei mir der Eindruck, dass es nicht unbedingt die Technofreaks sind, die sowas machen (=erleben ).
Beispiel: Der Typ von Radflimmern.de, Heinz Stücke (habe sein vorletztes Rad mal life gesehen...) oder mein persönlicher Radreisguru ("three-speed-through-africa). Da sind diese 80er Jahre Schmuckstücke schon High-Tech...

Die Technofreaks bleiben lieber zu Hause und "optimieren" ihr "Reiserad" zu Tode. Für die Expedition ins Büro oder ähnliche Abenteuer. Man wienert seinen SON, lernt die Seriennummer seines "R-Geräts" auswendig oder zerbricht sich den Kopf darüber, wie man 5 Elektrogeräte optimal gleichzzeitig lädt (inkl. mind. 2 GPS Teile) nur um dann unterwegs bloss nicht 1mm von der wochenlang am Rechner ausgetüftelten "Radwanderroute" durch das liebliche Taubertal abweichen zu müssen ... oder gar - oh graus - Eingeborene nach dem Weg zu fragen ...

Gruß
Tom

...oder mal an einer Wegkreuzung auf gut Glück die Route zu wählen

Selten so geschmunzelt, danke für den Beitrag!

Markus

Markus - wer die Berge des Schweizer Jura mit einem Klapprad verspottet, wird den tieferen Sinn von High-Tech an Rädern warscheinlich nie erfassen können.....

Liebe Grüße / Micha

Hab' durchaus auch Sinn für Hightech, allerdings muss ich sagen, dass mir die 1985-er Hightechräder irgendwie besser gefallen als die heutigen! Das Brompton verspüht ja auch eher so etwas wie 80-er Jahre Hightech- Charme.

Kompliment, das haste echt nett formuliert.

Meiner Beobachtung aber zeigen sich vor allem zwei Hauptgruppierungen: die Technikfreaks und diejenigen, denen das irgendwas zwischen egal und Bedrohung ist. So amüsant überspitzt, wie das gerade von dir aufgerufen wurde, kann man das mühelos auch der anderen Seite vorhalten.

Leute, die ohne jede technische Vorbereitung dem Drauflosfahrenevangelium Tribut zollen, im Nachbardorf den ersten Platten am durchgefahrenen Reifen haben, denen nach 17 km anfängt, die Kette durchzurutschen, die am zweiten Tag den Dorfschmied aufsuchen, damit er ihnen den Baumarktgepäckträger, an dem von Anfang an eine Schraube fehlte, wieder zusammenschweißt, die den Paß hochschieben, weil "die Technik" "irgendwie" nicht den gewohnten leichten Berggang bereitstellen will und Schaltungseinstellen weit unter ihrer Würde ist, die drüben wieder runterschieben, weil der Bremszug aus dem Jahrgang der Radproduktion "plötzlich" gerissen ist. Aber ich gebe zu, auf diese Weise knüpft selbst der Sozialphobiker mehr Kontakte zu den Ureinwohnern, und sei es nur in Wanne-Eickel, als er gedacht hatte.

Und noch einen ganz kleinen Verdacht versuche ich bei der allgemein verbreiteten Altteile- und Lowtech- und Gutealtezeitenbegeisterung tapfer nicht in mir hochkommen zu lassen: daß das Hingestöhne auf die tollen Räder sich ganz ungeniert auf die damaligen highend-Schätze fokussiert....

...und hören auf ihrer 50-tausend-Euro-Anlage ihre einzige Schallplatte. Nämlich eine mit Testsignalen

jomo

Hi Andreas,


Merci -



Sicher - und ich bin als Proselyt (nach aehem intensivsten Selbstbau-schraube-Speiche-Kettenstrebe-persönlich-begruess-optimierungs-Versuchen) ja auch einer der nervigsten "Technoskeptiker".


Also, DA bin ich aber nicht zu verdächtigen, mein Idol hat ein 26er Damen3-Gang-Rad Transsahara geprügelt ... so sehr mich auch der olle Sattler fasziniert hat (hatte mich mal um eine Rahmenbaulehre bei ihm beworben ...).

Einerseits....

Ich hingegen finde, dass ich Menschen, die ihr Geld nicht durch Straßenraub oder Drogenhandel erwarben, den Spaß und die Technikverliebtheit durchaus gönne. Zumal es ja auch anderen nicht wirklich schadet. Ich mag es nur nicht, weshalb ich da auch immer gern mal stichle, wenn in apodiktischer Weise erklärt wird, dass es nur so und so gehen kann oder darf. Meine 20 Jahre alte Aliviomühle, die ja die weitaus meisten Touren mit mir gemeinsam machte, beklagt sich dann immer bei mir was mir dann fast das Herz bricht.

Deine indirekte Aufforderung aber, im Taubertal den nativ Taubertaler (oder wie auch immer er heißt) zu befragen, muss ich zurückweisen. Das ist Unfug, das geht nicht. Der wird Dir nicht helfen können, wenn das Ziel Deiner Frage nicht direkt mit dem Auto an zu fahren ist. Und ggf wird er Dich über die Bundesstraße schicken.

Am meisten mag ich, wenn an Straßensperrungen, vielleicht wegen einer Baustelle oder so, erklärt wird: Ne, da vorne kommen sie nicht durch...
Die (gefühlte) Trefferquote liegt bei 50%. Vielleicht kommt man ja wirklich nicht "durch". Oder doch. Oder so...

also doch: Alter macht schlechte Augen.
LG, Wolfi

Hallo Lothar,

wenn es zu Deiner Gardasee-Reise einen Reisebericht gibt, würde der mich sehr interessieren!

LG Sebastian

Hallo Sebastian!

Einen Reisebericht habe ich leider nicht, kann nur aus der Erinnerung einiges zu dieser meiner letzten Radreise zur Schülerzeit berichten.
Ich unternahm diese Reise in den letzten Sommerferien meiner Gymnasialzeit: Das habe ich genau in Erinnerung, konnte die Reise auch nur deswegen auf 1959 datieren, weil ich im Frühjahr 1960 mein Abitur gemacht habe.
An die gefahrene Route kann ich mich auch nur noch grob erinnern. Gestartet in meinem damaligen Wohnort im südlichen Oldenburg ging es zunächst nach Bayern. Von dort ist mir immer noch in Erinnerung, dass es im Bereich Beilngries-Landshut (muss die heutige B299 sein) einige Abschnitte gab, die nicht asphaltiert waren. Von Bayern dann durch Tirol. hier ein Foto! .
Über den Brenner nach Südtirol, dann über Trient zum Gardasee; auf der Westseite (dunkle und lange Tunnel!) nach Süden, über Brescia und Bergamo zum Comeersee; an dessen Ostseite nach Norden über Chiavenna und den Malojapass ins Engadin; dort den Inn entlang wieder nach Tirol; über Landeck und Fernpass ins Allgäu; dann am Bodensee entlang und über den Schwarzwald nach Freiburg. Von dort mit meinem letzten Geld per Bahn zu meinen Großeltern in die Nähe von Koblenz, wo ich mich einige Tage erholen konnte. Wie ich dann die 350 km von dort nach Hause gekommen bin, habe ich nicht mehr in Erinnerung.

Zum Rad und der sonstigen Ausrüstung einige Anmerkungen:
Das Rabeneick hatte mein Vater(Fahrradgeschäft) in Zahlung genommen; es war einige Jahre alt, für den Vorbesitzer zu "sportlich"; aber in bestem Zustand. Die Torpedo-Dreigangnabe hatte keinen Rücktritt; gebremst wurde also mit den beiden Felgenbremsen auf Stahlfelgen, die Bremswirkung - aus heutiger Sicht - sehr mäßig. An Probleme auf den Abfahrten kann ich mich aber dennoch nicht erinnern.
Wie auf den Fotos zu sehen, hatte ich ein Zelt dabei. Ich konnte es mir aus dem Fundus meiner Schule über die Ferien ausleihen. Einwandfirstzeit aus Baumwollgewebe mit Stahlstangen; entsprechend schwer und sperrig. Das sonstige Gepäck war untergebracht in zwei mittelgroßen Seitentaschen in der Größe von heutigen Frontrollern etwa. Man wundert sich, mit wie wenig man damals auskommen konnte.

Moin Lothar,
Das Foto hast du, den Kilometerangaben entsprechend, irgendwo in St. Johann in Tirol aufgenommen haben, oder?
Hast du bei den Pässen geschoben? Oder hattest du so viel Schmalz in den Waden, dass du das trotz Torpedo-Dreigang und sackschwerem Zelt treten konntest?
Ansonsten: Eine mächtige Radreise, alle Achtung, so was hätte ich mit 18 niemals nicht gemacht.
LG, Wolfi

Richtig Wolfi, St.Johann i.T.!
Dass ich viel geschoben habe, daran kann ich mich nicht erinnern. Den Brenner allerdings bin ich ohne Schieben hinausgefahren, das weiss ich noch genau; ist auf der alten Brennerstraße ja auch nicht so schwer. Kann sein, dass ich am Maloja in einigen Passagen absteigen und schieben musste.

Damals hat man noch nicht getunt - da hat man höchstens rumgetüftelt oder frisiert.....

micha

Danke, Lothar, für die Zusammenfassung Deiner Reise. Solche Reisen bzw. die Erinnerung an sie sind unbezahlbar. Mich überkommen immer nostalgische Gefühle, wenn ich daran denke, wie es 1987 (das Jahr meiner ersten ernstzunehmenden Radreise) auf den Straßen ausgesehen hat und wie viel von der Landschaft, die damals noch intakt war, mittlerweile überbaut ist.

LG Sebastian

Das stimmt, du hast recht, damals hat man noch "frisiert" - und das ganz ohne Coiffeur.
LG, Wolfi