Keine Feldwege, nur Straße, aber streckenweise etwas Schotter, der aus Seitenwegen und Zufahrten auf die Fahrbahn getragen wurde: außerdem viel Unrat (zerfetzte Reifen) auf den Seitenstreifen.

Die genaue Anzahl habe ich nicht notiert; ich weiss nur, dass ich über etliche Wochen jeden zweiten Tag etwa einen Schlauch flicken musste. Es dürften so zwischen 12 und 20 gewesen sein. Mit den beiden mitgenommenen Reserveschläuchen bin ich nicht ausgekommen. Das Seltsame ist nur, dass ich die meisten Pannen vorne hatte, und nur mit dem TC, nicht aber mit dem leichteren Vittoria Hyper, der eigentlich weniger pannenfest sein sollte.