Über ähnliche Erfahrungen mit dem TopContact habe ich hier schon berichtet, u.a. in meinem Reisebericht "Vancouver - Halifax!". Das offensichtlich sehr weiche Gummi nimmt sehr gierig kleine Fremdkörper auf, die sich im Gummi festsetzen und - so war es bei mir -mit der Zeit zum Schlauch durcharbeiten. Ich durfte so über etliche Wochen jeden zweiten Tag winzige Löchlein im Schlauch flicken, wobei ich lange nicht wusste, was die Ursache für die vielen Reifenpannen war. Mit dem wechselweise - über insgesamt etwa 2000 km - unter gleichen Bedingungen gefahrenen Vittoria Hyper hatte ich diese Probleme nicht.

Nach aktuellen Fotos zu urteilen, hat Conti den TopContact überarbeitet und ihn - hoffentlich - in dieser Hinsicht weniger anfällig gemacht.