Keine Schutzbleche an einer Federgabel? Sehe ich überhaupt nicht so. Leider fehlt nur vielen Herstellern da die Phantasie. Die muss dann der Betreiber aufbringen. Gibt es keine Bohrung in der Verbindung der Tauchrohre (die sind leider aus der Mode gekommen), dann tut es entweder eine Schlauchschelle oder ein Versteifungsbügel, der normalerweise den Druckpunkt von Felgenbremsen verbessern soll. Bei federgabelkorrigierten Starrgabeln reicht ein Stehbolzen oder eine Verlängerung der Traglasche.
Ein Problem stellten wirksame Schutzbleche bei meinen Böcken bisher nicht dar. Dass man den oberen Haltewinkel bei einem gewöhnlichen Schutzblech nach vorn versetzten muss, wenn dieser an der Tauchrohrbrücke befestigt werden soll, setze ich mal als logisch und deshalb bekannt voraus.