Wobei bislang, wenn ich das richtig mitgelesen habe, nur von Neurädern die Rede war/ist. Wenn man aber Gebrauchträder mit dabei nimmt, an denen nur wenig noch nachgebessert werden muss, ist mit 600,- auch so einiges mehr drin.
Gerade Neuräder sind ja mitunter häufig in irgendeinem wichtigen Detail nicht so, wie es dann benötigt wird. Sei es der Sattel, oder der Gepäckträger, oder der Anspruch an die Qualität der Beleuchtungsanlage und jene Extrakosten sieht man vorher häufig nicht so und nicht jeder Händler tauscht z.B. nen Sattel ohne Aufpreis.