Der neumodische Kram hat nur noch 42 Zähnchen. Die Trekkingkurbeln hingegen haben immer noch die 48er Pizzableche drauf.
Verstehe nur Bahnhof, wüsste aber gerne mehr:
Welche Auswirkungen hat das denn konkret und was daran ist schlecht?
Es geht um "Jehova!", eines der ewigen kloppt-Euch-doch! Themen. Es geht um die Sache mit den Übersetzungen und individuelle Fahrgewohnheiten (u.a. die Frage nach den Trittfrequenzen).
Wer gerne/vorzugsweise flott bis schnell unterwegs ist und nicht schon beim Antritt direkt am Limit des Übersetzungsbereichs fahren möchte, wird sich ein großes Kettenblatt wünschen bzw. montieren.
Der Ottonormalradfahrer fährt aber weniger flott bzw. hat eben nen anderen Anspruch und vielleicht auch nicht so die "dicken Beine" und kommt daher mit 44 oder sogar 42er Kettenblätter aus.
Wenn es denn zusätzlich nicht nur um eher flaches Terrain geht, sieht die Sache nochmal anders aus.
Ebenso wenn weitergehende Überlegungen bzgl. Verschleißteilen und Wechselintervallen angestellt werden und versucht wird, auch bei moderatem Tempo, auf eher größeren Ritzeln zu fahren.
usw. usf. ...
Themen, die nicht hierher gehören, solange Jule nicht evtl. etwas genaueres sagt bzw. dbzgl. Fragen hat.
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