Nehmt ihr denn bei Reisen mit dem Auto auch alle möglichen Ersatzteile mit aus Angst, es könnte was kaputt gehen ?
Der Vergleich hinkt, denn die meisten die mit dem Auto irgendwo hinfahren, fahren an zivilisierte Orte innerhalb Europas und haben nen ADAC Schutzbrief oder ähnliches. Zudem hat es fast in jedem Ort eine KFZ-Werkstatt, die mit dem meisten Problemen umgehen kann. Weder die Radladendichte ist gleich, noch, behaupte ich mal, die Kompetenz der Radläden. Glück kann man natürlich immer haben.
Darin liegt aber eine verzerrte Wahrnehmung, dass eine Radreparatur nichts kosten darf, weil man kann ja alles selber machen kann (also ich nicht, aber doch die mehrheitliche Forumsprominenz

). Tatsächlich wird aber das mit dem Auto meist viel teurer. Die Vorsorge mit dem ADAC ist ja nicht kostenfrei, da sind wir bei den gerne ausgeblendeten Nebenkosten des Autos. Dazu kommt, dass man mal leicht 1-2 Tage warten muss - dann kommen Hotelkosten o.ä. dazu. Die meisten Velo-Schäden können eher schneller behoben werden. Ist kein Radladen in der Nähe, gibt es ggf. die Möglichkeiten, mit Bahn, Bus oder Taxi zum Radladen zu kommen. Blende ich einmal die verzerrende Autovorsorge aus, wird ein liegengebliebenes Auto sehr teuer - teurer als der Transfer mit Rad.
Übrigens: In Ländern mit kaum Radläden können oft Autowerkstätten weiterhelfen, sofern kein spezifisches Material gebrauchtwird, sondern der Schaden sich auch per Improvisation beheben lässt.