Kann doch eigentlich gar nicht sein.
Der Entscheidende Punkt beim GPX System ist die Linke Lagerschale.
Solange man auf der Linken Seite der Kurbel, nichts zwischen Kurbelarm und Lagerschale schiebt, bestimmen die Distanzringe vor den Lagerschalen doch nur, auf welcher Position das Rechte Lager auf der Welle Laufen soll.


Nochmal ein altes Bild von mir.
Montage mit nicht für mein empfinden richtigen Lagersitz.
So schaute die Welle nach den ersten 35 Kilometern aus.
Das Lager lief nicht mittig auf der Welle.
Das waren biss Dato aber nur Optische Spuren.
Wenn man da mit dem Finger rüber fuhr, fülle sich das völlig glatt an.
Nach ein paar Hundert Kilometer, schaut das Bestimmt ganz anders aus.