Wenn "FahrerIn" aus dem Sattel geht, wird aus der zuvor recht starr sitzenden und nicht sonderlich schwingenden Masse, eine über die Beine teilfedernde Masse. Die Beine können bei geeigneter Haltung sozusagen als Stoßdämpfer benutzt werden, was zwar das Systemgewicht insgesamt nicht verändert, wohl aber die träge Masse.
Vielleicht gewöhnen sich die generell gefedert fahrenden Radler diesen Aspekt ab oder haben sich dieses Erfahrungswissen auch nie angeeignet. Falsch ist es aber nicht.