Ich würde sagen, das ist der Grund, warum die meisten mit dünnen Reifen nur auf guten Asphaltstraßen fahren, während die mit den dicken überall hin kommen.

PS: aus dem Sattel gehen braucht auch Energie, sogar recht viel. Wird aber immer gern übersehen, wenn man nur den Leichtlauf betrachtet. Wenn die Straßen nicht gut sind, kann allein aus diesem Grund der dicke Reifen schon energieeffizienter sein.