Mein Gewährsmann, der übrigens auch in der Fahrradszene einen Ruf hat und die Strukturen der Hersteller kennt, sagt ja.
Die im großtechnischen Maßstab bei Airbus eingesetzten Verfahren (die von ihm geschilderten Details habe ich 1. nicht verstanden und 2. wieder vergessen) könnte man auch im Fahrradbereich einsetzen; sie sind aber nicht bezahlbar.

Im Flugzeugbau muss man sie aber haben, die Anforderungen an die Qualitätskontrolle jedes einzelnen Teils und Dokumentationen darüber sind extrem hoch.