Ein Sclaverantventil kann nicht verbiegen, wenn man nach einem Platten (das Laufrad ist sowieso ausgebaut) den Reifen hochhebt, so daß das Ventil senkrecht zum Boden zeigt und das Laufradgewicht das Ventil in den Pumpenkopf von oben drückt. Dadurch ist auch alles dicht, selbst etwas ausgeleierte Innengummis erzeugen keinen Schrecken mehr. Übung macht den Meister !
