Das Thema Fahrverhalten ist ziemlich kompliziert. Ob ein Rad eher agil oder eher träge reagiert, einen guten Geradeauslauf hat oder eher ein Kurvenkratzer hängt von mehreren Faktoren ab, wie: Radstand, Lenkwinkel, Nachlauf!
Gerade Gabeln sind zudem nie gerade, sprich einfach in der Verlängerung des Steuerrohres, sondern sind immer etwas nach vorne versetzt -> gleiche Effekt wie Vorbiegung!
Die Biegung der Gabelscheiden war früher bestimmt dem Komfort geschuldet, hat sich m.M. nach aber durch den Ruf nach immer größerer Steifigkeit, verschiedenen Materialien und großen Durchmessern etwas verwässert, so daß man keine pauschalen Aussagen treffen kann.
Die asymetrische Krafteinleitung der Scheibenbremsen wäre dann das dritte Fass, das Du aufgemacht hast. Na dann: Prost!


gruß
Bastian