Ich selber musste zweimal zum Rahmenschmied, aber jedesmal erst nach der Fahrt. 1999 ist es aber einem Mitfahrer passiert, mit einem Alurahmen aus der Frühzeit des Aluminiumfahrzeugbaues. Kann Kettler oder Kalkoff gewesen sein. Die Sattelstütze war offenbar unpassend und viel zu kurz, das hat der Rahmen mit Rissen an der Sattelklemmung quittiert. Passiert ist es auf Samos und schweißen konnte es eine Fiat-Werkstatt, zu der der Besitzer von einer Audi-Werkstatt geschickt wurde. Sah anschließend richtig gut aus, ich weiß aber nicht, ob es auch lange gehalten hat.

Falk, SchwLAbt