So schlimm empfand ich das gar nicht. Im Gegensatz zu anderen Bahntrassen ist der Gaubahnradweg natürlich nicht super, weil nicht asphaltiert.
Feinsand hatte ich damals nicht, und mit 20 kg Gepäck: bergauf konnte ich nicht und bergab wollte ich nicht schnell fahren. Größter und einziger Vorteil ist halt die schnelle, relativ steigungsarme Verbindung in N-S Richtung

Der Einstieg bei Ochsenfurt war allerdings schwer zu finden und auch ziemlich steil für einen Bahnradweg.

Naja, und was die Schönheit der Landschaft anbelangt, da seid ihr Bayern und Franken etwas verwöhnt.
Wenn du die Gegend zwischen Zeitz-Halle-Bitterfeld-Leipzig als Etalon nimmst, ist die Hochebene zwischen den beiden Tälern ausgesprochen lieblich, ganz zu schweigen von der Großen Ungarischen Tiefebene östlich und südöstlich von Budapest.