Ich möchte ein Rad, mit dem ich sorglos zu einer mehrmonatigen bis mehrjährigen Tour durch Dritte-Welt-Länder aufbrechen kann, so wie mein Wanderer schon eine überstanden hat. Meint ihr, dafür taugt das Intercontinental? Ich hoffe, hier gibt es schon viel Erfahrung damit...
Wenn du wirklich mehrere Jahre (mehrere Monate sind kein Problem) am Stück fahren möchtest, dann wirst du sich auch um irgendwelche Wartungsarbeiten nicht herumkommen. Allerdings hättest du bei einer mehrjährigen Reise sicher auch irgendwann Zeit sie durchzuführen oder dir irgendwohin, wo es geschickt ist, etwas schicken zu lassen. So schwierig ist das nun auch wieder nicht. Von Magura kann man sich z.B. über
bikecomponents alle nötigen Ersatzteile schicken lassen.
Was ich bei solchen Rädern (abgesehen vom Gewicht) wesentlich kritischer sehe ist der Transport in anderen Fahrzeugen. Ein Diamantrahmen und ein Tubus Tara sind extrem stabil, auch wenn das Rad im Bus liegt, jemand einen Sack Reis draufstellt und die Schlaglöcher 30cm tief sind und alles durchgeschüttelt wird.
Bei einem Intercontinental und einem Faiv Gepäckträger hätte ich bei einer nötigen Busfahrt in Drittweltländern große Bedenken, dass da was beschädigt oder verbogen wird, denn auf Querbelastung sind die Teile nicht ausgelegt und schon kleine Verbiegungen z.B. der Schwinge gegenüber dem Hauptrahmen oder der Gleitrohre beim Faiv, dürften die Funktion stark beeinträchtigen.
Ansonsten wäre noch folgender Komfort-Kompromiss denkbar:
Rad mit Federgabel und gefederter Sattelsütze z.B. Velotraum.
Ich bin selbst seit 2005 mit Federgabel unterwegs, allerdings bin ich in den Alpen auf vergleichsweise kurzen Reisen ca. 2 Wochen nie auf einen Vorderradgepäckträger angewiesen gewesen. Dieses Jahr gibt es mal wieder eine längere Reise von etwas über 3 Wochen in Ladakh. Da stehe ich auch vor dem Problem Frontgepäckträger und Federgabel. Der favorisierte tubus Swing kommt bei mir mit der Lenkertasche in Konflikt und so bliebe nur noch der Faiv. Da ich neben dem Flug aber noch mehrer Busfahrten und evtl. LKW-Fahrten machen muß, war mir das zu heikel und so habe ich in den sauren Apfel gebissen, für diese Reise vorübergehend eine Starrgabel zu montieren. Da habe ich noch meinen alten Tubus Tara und ans Velotraum passen immerhin fette 57er Reifen. Meine Magura Viddar bekommt in dieser Zeit ein Wellnessurlaub in Bad Urach
und kann dann anschließend frisch gestärkt wieder an die Arbeit gehen. Nach fast 5 Jahren merkt man doch etwas Spiel in den Lagerbuchsen.
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