Wie teuer der Rahmen genau ist, würde ich durch telefonische Anfrage klären. Meine Angabe war halt ohne Gewähr. Ich finde leider im Moment das entsprechende Dokument nicht, dem ich die Preisangabe entommen habe.

Ich halte das TT für trotz geringeren Gewichts für das insgesamt wertigere und auch - falls das relevant sein sollte - alltagstauglichere Konzept, zumal wohl bald von TT die Ausstattung des Rahmens mit einem im Steuerrohr eingebauten Akku-Ladegerät zum Anschluss an einen Nabendynamo angeboten wird. Ansonsten würde ich sowohl das TT als auch das R&M einfach einmal Probe fahren, um zu beurteilen, ob Dich das Konzept eines vollgefederten Reiserades tatsächlich überzeugt.

Gruß,
Martin