Wie man mit den Connex- (bzw. Veolia-) Zügen inkl. Rad reist, hat Dittmar hier schon mal ganz anschaulich beschrieben.

Die Fahrradzerlegbarkeit ist ein wichtiges Kriterium für mich am Reiserad. Ich verstehe auch nicht, warum so viele gerne daheim in der Werkstatt schrauben, auf Tour aber nicht die kleinste Mutter anrühren wollen. Ich bin zwar kein Freund vom falkschen "Scharnier"-Rahmen, aber ein kleingemachtes Rad löst viele Probleme und vereinfacht das Radlerleben enorm. Der Haltung, dass sich alle anderen doch bitte schön dem Radtransportierenden anzupassen haben, kann ich nur wenig abgewinnen. Aber für diejenigen gibt es genügend Threads zum Thema "Weltverschwörung der Autolobbyisten". Übrigens: Nur wenn man sein Rad in dafür nicht vorgesehene Züge mitnimmt kann man auf Besserung hoffen. Die aus Protest Daheimgebliebenen werden dagegen wenig erreichen.