Wenn mal richtig Dreck/Salz in schlecht gedichtete, konusgelagerte Naben reinkommt, kann es schon zu einem Korrosionsschaden kommen. Sieht man oft an Baumarkträdern, die viel im Freien stehen.

Oftmals ist aber selbst der nur kosmetischer Natur, die braue Soße und braune Stellen bekommt man nahezu wieder weg. In der Regel läuft es so: Konus kaputt, dann Kullern kaputt, und viel später kann tatsächlich auch mal die Lagerschale der Nabe selbst "holprig/unrund/rauh" werden, und zwar meist wieder bei Billigstnaben an Baumarkträdern, die aber auch so gut wie nie gepflegt werden und den halben Winter am Bahnhof rumgammeln. Kugeln und Konen kosten nicht die Welt.