In Antwort auf: weasel
In Antwort auf: Nordisch
Die aktuelle LX Nabe ist vom Aufbau eine XT Nabe der älteren Generation und hat sogar noch eine Dichtung mehr am Freilauf verbaut als die ältere XT.

Meinst Du die FH-M585?

In Antwort auf: Nordisch

Ich habe damals auch überlegt ob SLX LX oder XT. Die Recherche in den Foren und der Vergleich der Explosionszeichnungen der Naben (Paul-Lange Shimano HP) hat mich zu den obigen Ergebnis kommen lassen. Nimm LX.

Und hast Du dabei einen Konstruktionsunterschied zwischen LX und SLX entdecken können?
Ich finde es bedauerlich, daß es die LX-Naben nicht als 6Loch-Discversion gibt traurig.
Frage mich auch, wie lange Shimano die 6Loch-XT FH-M756 noch produzieren wird. Center Lock stehe ich nämlich immer noch etwas skeptisch gegenüber. An und an liest man Gerüchte, daß manche CL-Befestigungen mit der Zeit ein leichtes Spiel entwickeln können. Keine Ahnung, ob da wirklich was dran ist oder ob es nur eine Ente ist.


Hallo

Genau habe ich es nicht mehr im Kopf. Ich meine aber, dass die SLX in etwa einer älteren LX Nabe entspricht. Somit besteht kein Grund zur Panik. Die wirklich empfindlichen Teile also die Freiläufe sind eh alle identisch (SLX bis alte Generation XT). Die Dichtungen sind alleine schon durch die Staubkappen über jeden Zweifel erhaben (in Bezug auf Feuchtigkeit und im Vergleich zu Rennnaben). Mit viel und vernünftigen und zähem Fett würden selbst Naben mit einer einfachsten Schleifdichtungen ewig halten.

Genau kannst du hier noch mal selbst nachschauen.

http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/FH

Beste Grüße
Nordisch

Der noch immer der Meinung ist, dass die aktuelle LX Nabe völlig ausreichend ist und auch kein Risiko eingehen würde mit einem neuartigen Freilauf der aktuellen XT auf eine lange Reise zu gehen, zumal Ersatz schwer zu bekommen sein wird.