nich in dieriengen, jednfalls nich dord wo ich hergomm.
dasssich hier gelanded bin iss ne annere geschischde.

zum thema: pflegeintensive ketten ohne dichtringe für motorräder gibt es immer noch, die werden im on- und offroad rennsport benutzt da sie weniger leistungsverlust auf dem weg vom motor zum hinterrad bedeuten.
für normale verkehrsteilnehmer sind o-, w- oder x-ring ketten durch deutlich reduzierten wartungsaufwand zum standard geworden.
man beachte: bei motorrädern munkelt man von einem leistungsverlust von bis zu zwei pferdestärken auf dem antrieb allein durch die kettendichtringe!
da ist auch nachvollziehbar warum man sowas beim rad nicht anbietet.


ich hoff übrigends daß herr wolkenberg in den 60ern die kolben und nicht die pleul erhitzt hat. das pleulauge ist ein lager und beschwert sich bei zu enger passung.