Das geht aber nur, wenn die Reinigunxsubstanzen da vorher weg sind. Gerade an solch engen Passagen gilt der physikalische Grunzatz: "Wo ein Körper ist, kann kein anderer Körper sein".
Entweder man hat Glück und sie verdunsten oder man hat Pech und sie bleiben dort und lassen kein Öl ran.
Das Nachölen der Kette ist dann erforderlich, wenn die Originalschmierung ausgespült ist. Dieser Prozess wird noch beschleunigt mit dem Einsatz von Fettlösern.
Sollte dies der Fall sein, dann muss die Kette gründlich gespült und dann getrocknet werden, bevor sie neu geölt wird, ansonsten bildet sich eine Emulsion aus Löse- und Schmiermittel mit undefinierten Eigenschaften.
Am besten ist es daher, kein Lösemittel an die Kette gelangen zu lassen und auch nach Regenfahrten zu warten, bis das Wasser verdampft ist, bevor die Kette nachgeölt wird.
Kurz: Kette durch den Öllappen ziehn, ein Troppen Öl auf jede Rolle und dann mal alle Gänge durchschalten.