Eine einseitige Radaufhängung würde relativ sicher auch eine einfache Demontierbarkeit derselben mit sich bringen. Ein Spurfehler ist beim System von Vitelli nicht zu erwarten. Wie auch bei aktuellen Rollstuhlnaben, wird die Achse in eine lange Passhülse eingesteckt und verrastet dort sicher. Lösen mittels eines zentralen Knopfes.
Die einzige Alternative wäre eine Sicherung aus dem Wageninnern.
Nun, hier ist wohl mein "Denkfehler". Ich kenne bisher nur die Naben, die ich auch am Scorpion habe. Und dei werden eben nicht von "außen" mittels eines zentralen Knopfens, sondern von "innen" mittels Verschraubung befestigt. Solche Naben könnte man also von außen nicht abnehmen.
Wie schon gesagt, die Abnehmbarkeit als solches würde ich ja noch hinnehmen. Trotzdem würden die Räder dran bleiben, wenn ich drin liege, alleine schon aus statischen Gründen.
Gruß, André
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