Nur mal so nebenbei: eine gespannte Feder, was der Zug bei gezogener Bremse ja offensichtlich ist, hat Energie gespeichert. Unter Druck stehendes Öl dagegen nicht, da es ja nicht komprimierbar ist..
Jetzt kommt es nur noch auf die Federkonstante des Zugs und der Außenhülle an. Je höher die ist, umso geringer die "unnötig" aufgebrachte Energie bei der Betätigung der Bremse.

Bis dann
Eberhard