Wie ich oben schrieb, nicht die Abnützung. Einige Gänge gingen nimmer rein und dann wurde sie in Kassel instandgesetzt (kostenlos und prompt). Ein Lager gab einmal den Geist auf und einmal sprangen ein paar Gänge über. Rohloff selber sagt aber, daß das Probleme der ganz frühen Naben waren und sie drauf gelernt haben. Bei ihm hatte das Rad mit Gepäck 70-80kg und fast alles am Hinterrad.
Er meint auch, daß ihm die Nabe mglw. einmal beim furten im Amazonasgebiet 'abgesoffen' ist und davon Schaden genommen hat.
Der Freilauf hat im Sudan sporadisch nicht funktioniert.

Aber Abnützung war doch dabei: Ein Ring bei der externen Ansteuerung sprang über und der Schaltgriff schaut schon ziemlich aus. Und eben das Lagerspiel.

Die Belastung kann man an der Liste der anderen Teile sehen die in der Zeit auch draufgingen. Er hat auch bei anderen Reiseradlern viele zerstörte 'normale' Hinterradnaben gesehen.
Ich glaub, der Mensch hat für uns alle viel Lehrgeld bezahlt. Alle Schäden wurden kostenlos behoben.