Hallo Thomas,

ich habe zwar noch keine Rohloff, möchte mich aber mal zum Thema "unterLast schalten" äußern. Im Grunde kann man ein mechanisches Getriebe (Rohloff, Kettenschaltung, etc.) nie unter voller Last schalten. Auch wenn es noch einigermaßen funktioniert, so leidet die Mechanik doch sehr! Habe bei meiner Kettenschaltung unter Last schon Zähne ausgerissen und ein Kettenblatt abgekantet. Es gibt aber stufenlos-verstellbare Getriebe, die eine Änderung des Übersetzungsvehätnisses unter voller Last zulassen. Die sind aber für uns Radler (noch) nicht geeignet und um ein vielfaches teurer als ein Rohloff-Getriebe. Die heutigen Schaltgetriebe in Autos haben ein enorm hohes Niveau - aber ohne Kupplung (Lasttrennung) geht es auch nicht. Die Erwartungshaltung ist bei einigen unter uns, an Technik und Preis, einfach zu hoch. Man kann ja auch keinen Fingehandschuh über einen Fausthandschuh ziehen