Meine letzte Nabe hatte interne Schaltansteuerung, es kommt denke ich darauf an, dass so wenig wie möglich Bogen in der Schaltzugführung sind, und dass die Nabe und die Zuggegenhalter vom Winkel her sehr gut passen.

Meine nächste wird ne externe Ansteuerung haben. Leider stand ein Auto auf meinem alten Norwid, so dass man der alten Nabe nicht mehr trauen kann. Ein Bruch im Nabenflansch bei Tempo 70 auf einer Abfahrt wäre sicher nicht lustig.

Detlef