Liebe Radler.
Mal eine Frage.
Was ändert sich an der Leichtbau Rohloff?
Da die Dose kleiner wird, scheint das Ganze verändert zu und nicht nur das "stabile" Getriebe durch ein leichteres, vielleicht weniger haltbares getauscht zu sein.
Und wenn man den Getriebekomplex verkleinert in eine small-variante kriegt (die dann auch noch leichter ist), müsste man dann nicht auch die Ritzel etc. wieder so stabil herstellen können, dass der eingebaute Verschleiß, dem der ORIGINAL R-Nabe gleich kommt?
Zugegeben könnte man dann auf das gleiche Gewicht rauskommen, jedoch mit einer kleineren Nabe.
Oder wie verhält sich das?
Das alles interessiert mich nur theoretish, da ich ein absoluter Fan des großes Gerätes bin
Liebe Grüße,
Max