weil das eine Störungsquelle sein kann. Irgendwie müsen die Kabel sowohl vom Dynamo als auch zum Rücklicht (gehe mal davon aus, daß bei einem Rad dieser Preisklasse 2-adrig verlegt wird) am Schutzblech angebracht werden. Diese Verbindungen sind nach meiner Erfahrung bisher nicht ganz korrosionsbeständig und dann bleibt das Rücklicht halt dunkel. Außerdem können durch leichtes Knicken oder Vibration die Leiter im Schutzblech selbst brechen. Hatte ich auch schon. Aus diesen Gründen habe ich an allen meinen Rädern durchgängige 2-polige Kabel zum Rücklicht.
Setze das ganze mal o.T., da ich kein E.R. besitze und das Schutzblechleiterproblem für alle Räder gilt.