Hallo Norbert!

Nach ca. 3.800 km der erste Platten (Hinterrad), etliche Glassplitter waren im Mantel, so daß ich innerhalb kurzer Zeit mehrere Platten hatte.

Danach habe ich (ohne zu flicken) so ein Pannenspray reingegossen, nachdem es mir nach dem dritten Mal flicken zu viel wurde mit den Reparaturen. Dann noch alle im Mantel steckenden Splitter (soweit erkennbar) von außen entfernt.

Seitdem (ca. 1.200 km) erstmal wieder Ruhe. Ein Langzeittest läuft nun, ich möchte versuchen, den Reifen möglichst bis auf die Karkasse abzufahren (wie früher). Das Pannenspray hat sich jedenfalls schon armotisiert - ich bin gespannt, wie lange es halten wird. Hierzu werde ich irgendwann mal in einem neuen Thread berichten.

Da die Lauffläche des Reifens dünner ist, ist die Pannensicherheit naturgemäß etwas schlechter als z.B. beim Marathon XR.

Insgesamt ist der Reifen aber gut (vor allem komfortabel), und ich würde ihn wieder kaufen.

Gruß Stephan