Hi mooselem,
XT hab ich zur Zeit montiert. Im Bereich der großen Übersetzungen ist mir da zuwenig Spielraum und Feinabstufung. Wenn ich jetzt statt Tourenlenker Rennlenker mit sportlicherer Sitzposition verbaue (und also nach kreuzotter durchschnittlich 4-7 km/h schneller unterwegs sein werden), fahre ich nur noch im Bereich der 48-13/15er Übersetzung. Daher der geplante Umstieg auf Rennantrieb. Kurbel- und Lagererneuerung eh fällig nach 30000km. Sicher, eine 26-32er Übersetzung ist bei langen Bergtagen mit 2000+ Höhenmetern und 8+% durchschnittl. Steigung eine Erleichterung.
Denke, dass sich meine Muskulatur auch an eine 3-fach RennKurbel mit 30-27er Übersetzung bei 10kg Gepäck in den Bergen gewöhnen kann (Aussage noch zu beweisen ;-)
Gruß FraGe