Juchu, endlich mal wieder ein hau-drauf-Thread.
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Bei mir funktionieren Kettensysteme an drei Rädern hervorragend. Besonders am Renner schätze ich die absolute Ruhe. Kein Rattern, kein Geklacke. Lediglich ein sehr leises, mattes Abrollgeräusch der Reifen auf dem Asphalt ist zu hören. Wunderbar diese Ruhe, vor allem bei Nachtfahrten um diese Jahreszeit, unter klarem Sternenhimmel in abgelegenen Gegenden. Die Kettenschaltung schaltet so sauber und leise, dass ich meist gar nichts höre und nur am schwereren oder leichteren Treten merke, dass der Schaltvorgang erfolgt ist.
Das kann ich nur bestätigen, auch ich habe mich heute wieder an dem leichten Surren meiner XT-Kettenschaltung (Bj. 92) erfreut, die Gänge flutschen wie geschmiert. Dagegen erinnert mich mein mit mir heimradelnder Rohloff-Kollege vom Geräuschniveau her an meinen legendären Nordlichdynamo, der jede Klingel entbehrlich macht. Jedem sein Pläsierchen, ich kann bei meinen drei Radl-Schätzchen meiner Frau kein viertes R-Rad abschwätzen, obwohl ich zugeben muß, daß ein Excenter-Rahmen mit leicht-Vollkettenschutz a la Hebie oder Cannondale Vintage Nexus auch was hat, vielleicht täte es ja auch eine Inter8, bei Cannondale sogar mit Scheibenbremse zu haben, gell Falk.
In diesem Sinne noch viel Spaß bei der Diskussion
Grüsse Thomas
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