Irgendwie kommt mir die Geschichte mit der Bremse bei der Rohloff seltsam vor. Ich erinnere mich noch wie sich 7-10 Watt Kraftverlust anfühlten, wenn ich mit eingeschaltetem Renak-Dynamo fuhr. Das war eine deutliche Bremse. Von etwaiger verlangsamender Wirkung bei der Rohloff bergab habe ich bislang nicht das Geringste gespürt. Und wieso sollte dieser Effekt nur bergab auftreten

Unterschiedlicher Hangabtrieb kann noch viel mehr Ursachen haben: Gewicht der Fuhre, Roll- und Luftwiderstand, Zustand der Kugellager...

Micha