Juchu, endlich mal wieder ein hau-drauf-Thread.
Ich kann die Rohloff-und-nie-wieder-zurück-Fahrer schon verstehen. Wer mehr als 700 Kröten für 'ne Schaltung ausgibt, muss zwangsweise einen regelrechten Quantensprung hinter sich haben und höchst zufrieden sein. Wer würde eine derart teure Fehlentscheidung vor sich selbst eingestehen können?

P.S.: Nochmals, weil man das nicht ansonsten vor lauter Lobgesang auf die Nabenschaltung untergehen könnte:
[edit: Ja, ja. Ist vor lauter Hin- und Hergeschiebe ein sehr individueller Satzbau geworden. Ich meinte: Bevor das Nachfolgende vor lauter anderweitigem Lobgesang untergeht, wollte ich es noch einmal schildern. ]

Bei mir funktionieren Kettensysteme an drei Rädern hervorragend. Besonders am Renner schätze ich die absolute Ruhe. Kein Rattern, kein Geklacke. Lediglich ein sehr leises, mattes Abrollgeräusch der Reifen auf dem Asphalt ist zu hören. Wunderbar diese Ruhe, vor allem bei Nachtfahrten um diese Jahreszeit, unter klarem Sternenhimmel in abgelegenen Gegenden. Die Kettenschaltung schaltet so sauber und leise, dass ich meist gar nichts höre und nur am schwereren oder leichteren Treten merke, dass der Schaltvorgang erfolgt ist.