Das käme letztendlich auf einen Versuch an. Beim normalen Rad geht man in den Wiegetritt, da man so mehr KRaft auf die Pedale bekommt, weil man kein richtiges Wiederlager für den Druck auf die Beine hat. Im Wiegetritt wird dazu das Körpergewicht und der Zug an den Armen verwendet.

Beim Liegerad hingegen hat man dieses Wiederlager. Man kann sich herrlich zwischen Sitz und Pedalen verkeilen. Da bekommt man Druck auf die Pedale, mit denen man, bei kräftiger Muskulatur vermutlich völlig Problemlos seine Knie ruinieren kann.
Ich sehe also nur zwei Probleme am Berg:

1. Das Durchhalten bei steilen Steigungen
2. Das Halten des Gleichgewichtes bei niedrigen Geschwindigkeiten

Übrigens bin ich mit meinem vor jahren einmal selbst gebauten Langlieger (hab ihn aber schon lange nicht mehr) mit Dreigangschaltung so manchen Berg hoch gekommen, den ich mit einem normalen Rad mit der gleichen Schaltung und Übersetzung nicht geschafft hätte. Und das Teil war höllisch schwer. Das lag geschätzt im Bereich 30kg