Letzter Update:

Ich komme gerade von "Velo am Ostbahnhof" zurück - das war ein guter Tip!

Die bieten sogenannte bergtec-bikes an:
Ein Alu-Rahmen aus Fernost, der dort nach den Kunden-Wünschen aufgebaut wird.

Ich habe so ein Rad gefahren - auch im Vergleich zu diversen Fahrad Manufaktur-Rädern (T700 und T1000) und dabei festgestellt:
Die Cross-Gemoetrie liegt mir einfach mehr!

Zum konkreten Angebot:

- LX-Ausstattung komplett
- zusätzlich XT-Schaltwerk
- Shimano 70 Nabendynamo
- HS 33-Bremsen
- Suntour 8100 Federgabel mit Lock-Out
- Licht (B+M irgendwas, mit Standlicht vorn und hinten)
- Schutzbleche
- Ständer
- Suntour Parallelogram-Stütze
- ergonomische Griffe (weiß nicht mehr, wie die heißen - die, die Mario hat)
- Terry Sattel
- Ritchey Vorbau und Lenker
- Felgen Mavic A119
- Shimano 324-Pedale (die, die man auch ohne Click-Schuhe fahren kann -
ich muß auch mal mit den Clickies auf die Nase fallen )
- Tubus Fly

Komplett für 1400 Euro

Dazu mein Eindruck:
Die kümmern sich - z.B. kann man Vorbau, Lenker, Sattel und Sattelstütze
in den ersten 3 Wochen kostenlos umtauschen.
Auch die Teile, bei denen ich jetzt den Hersteller nicht mehr weiß, sind keine
no name-Produkte - ordentliche Qualität.

Was noch drankommt, ich aber vergessen hatte:
- Pitlock 4-fach
- gescheites Schloß (Abus Granit)
- Flaschenhalter
- Tacho (hat wer Erfahrungen mit den neuen drahtlosen Modellen von VDO mit
Codierung ?)

Was haltet ihr davon?
Mein Eindruck: Sehr vernünftige, wertige Ausstattung zu einem akzeptablen Preis. Und in diesem Fall auch noch ausreichend Abstand zu einem Norwid, um nicht schwach zu werden.

Erstmal ein dickes Dankeschön an alle - wie ihr seht, habe ich auch einige der Tips, die ich hier bekam, umgesetzt.

Das Norwid mit Son und Rohloff hebe ich mir für später auf - wenn ich doch mal größere Reisen antrete.
Und ein Liege-Rad were ich mal testen - versprochen!
Ihr habt mich neugierig gemacht!

Matthias