Ist das ein Eindruck, der in der Vergangenheit entstanden ist? Wo?

Die wenigsten Leute lassen sich doch ausschließlich einer der Gruppen zuordnen, mal so, mal so.

Was natürlich richtig ist, dass die verschiedenen Verkerhrsarten durchaus um den öffentlichen Raum konkurrieren. Hier wurde in den letzten Jahrzehnten, wenn nicht gar dem leztzten Jahrhundert massiv zugunsten des Automobils der öffentliche Raum verteilt. Ich finde in dem Punkt ist es schon legitim und satzungsgemäß, wenn die Fahrradzukunft da eine klare Position bezieht. Da geht es dann aber nicht um den "Mitmensch als Gegner", sondern um die Art, wie dieser Mitmensch den öffentlichen Raum zu nutzen gedenkt.