Ich weiß ja nicht, ob die sich VSFler derzeit mit was anderem beschäftigen mögen als mit den möglichen Folgen der Insolvenz und der eigenen beruflichen Zukunft. Verstehen könnte ich es teilweise. Vielleicht geht dabei das Problem eines Kunden im fernen Ausland in der Situation einfach unter. Wenn jemand von den Foristen einen direkten Draht zu VSF hat, könnte er/sie/divers vielleicht mal auf diesen Faden aufmerksam machen. Wenn ein nicht ganz unbedeutender Teil (?) der Reiseradszene live mitlesen kann, was für ein Delta sich hier sich gerade zwischen Marketinggedröhne und real praktizierter Kundengeneigtheit auftut, wirkt das ja vielleicht etwas.

Bernd