Hartlöten* ist immer besser als Schweißen - falls Du unterwegs überhaupt die Wahl hast. Es schont das Material und lässt sich - mit Abstrichen - auch nach Jahren noch korrigieren oder sogar rückgängig machen.

Falls möglich würde ich vorschlagen:

dünnwandiges Stahlrohr mit einem Innendurchmesser wie der Außendurchmesser Deiner Sattelstreben längs halbieren und die so entstandenen beiden Halbschalen über die Bruchstelle löten - besser noch vorn und hinten eine. Idealerweise mit Silberlot, das hat einen niedrigen Schmelzpunkt. Sauberes Abschmirgeln der Lötflächen ist dabei die halbe Miete.

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*nicht zu verwechseln mit Weichlöten mit dem Lötkolben, sh. Beitrag v. thomas-b