ich denke, das Problem wird überbewertet. Seit Herr Smolik selig Anfang der 90er Jahre diese Problematik mal in den Raum gestellt hat, wird sie bei gefühlt jedem zweiten Innenlagerproblem als Ursache vermutet.

Ich kann mir nicht vorstellen, wie diese vielen Unparallelitäten zustande kommen sollen. Auch schlechtestgelaunte Rahmenbauende werden ihren Frust nicht durch absichtlich schräg angesetzte Fräsköppe und verkantet eingeführte Gewindebohrer abreagieren.

Testen kann mans, indem man die Gewinde beim Eindrehen ordentlich fettet und dann sieht, ob das Fett gleichmäßig breit aus dem letzten winzigen Spalt zwischen Tretlagergehäuse und Innenlager herausquillt. Weißes Fett sieht man besonders gut.