Es kann somit genau sein, dass die Lager immer wieder an Schmutz sterben und nicht an Fehlstellung. D.h. ein Grund mehr, die Lagerschalen gut auszuwaschen und dann zu begutachten. Man kann die gereinigten Lagerschalen dann auch wieder ohne Fett einsetzen, normal anstellen (nicht anknallen) und dann mal schauen ob sie dadurch schwergängig werden, was auf Fehlstellung hindeuten würde. Macht natürlich nur Sinn, wenn nicht alles komplett ausgeschlagen und rumpelig ist. Wenn sich die Achse nicht sauber durchschieben lässt, ist das auch ein Hinweis. Dazu muss aber erst einmal alles perfekt gereinigt werden. Lacktropfen sollten natürlich nie an den Tretlagerflächen des Rahmens sein, aber die nimmt man halt mit dem Messer weg und gut ist's. Der beste Test ist natürlich, neue Lagerschalen auszuwaschen, dann korrekt zu montieren, schauen ob etwas schwergängig wird und wenn nicht, dann die neuen Lagerschalen wieder mit Fett füllen. Wenn Dreck und Wasser der Lagertod waren, muss man eben dagegen für die Zukunft etwas tun.
Zum Check der Tretlagerhülse des Rahmens mit einfachen Mittel: Breite der Hülse an mehreren Stellen des Umfangs mit Meßschieber. Da bekommt man zwar nicht heraus, wenn diese Hülse schräg aber parallel geschnitten ist, aber das kommt im weiteren. Dann Tretlagerschalen einschrauben und schauen, ob der Spalt zwischen Tretlagerhülse und Tretlagerschale gleichmäßig ist. Wenn nicht, dann stellt sich beim Anziehen die Tretlagerschale schief. Das sieht man direkt. So kann man mit einfachsten Mitteln checken, ob etwas faul ist.