Ist schon ein paar Tage her, ich habe es aber wohl überlesen. Direkt geschrottet habe ich noch keine Schaltnabe, Gertiebeschäden hatte ich bei F&S aber schon, i.d.R. ist dann jedesmal Fahrt Ende. Reparierbar war es zwar immer, nur muss es auch die Teile geben. Den rechten (kleinen) Kugellaufring hat es bei der 3er schon mehrmals zerrammelt (den gibt es nur zusammen mit dem Antrieb, Einzelkugeln sind da nicht ratsam) , Sperrklinkenträger sind gebrochen, bevorzugt bei scharfen Anfahrten im der Stadt, Planetenräder auch. Bei Orbit läuft auch die Achse ein, wenn eine Sperrklinke nicht wirkt. Die meisten Nabenschaltungen werden wohl nur deshalb nie auffällig, weil der Rest vom Fahrrad vorher im Ganzen weggeschmissen wird. R-Naben mit Getriebeschäden gab es (bis jetzt) noch nicht, mit der 8er habe ich innen nch nichts zu tun gehabt.

Falk, SchwLAbt