Nö, ich schalte schon
Aber ich wohne nicht im Gebirge und mir reichen bislang sieben Gänge/ 240% Entfaltung. Die Größen von Kettenblatt / Ritzel sind so abgestimmt, daß ich auch mit Gepäck noch Berge hochkomme, dafür aber in der Ebene nicht die mögliche Endgeschwindigkeit erreiche. Könnte man verbessern, muß man aber nicht. Für ein Stadt- und Reiserad ist die mögliche Höchstgeschwindigkeit ziemlich egal
Und wenn könnte ich vorne einfach eine zweier Garnitur mit Umwerfer montieren, das Rad hat sowieso Primär- und Sekundärkette, wegen dem sogenannten "Zwischengetriebe" im Schwingendrehpunkt (Ritzel die von der vorderen auf die hintere Kette übertragen)

Da habe ich eher andere Sorgen z.B. daß es für Lieger keine Federgabel gibt, die den real existierenden ostdeutschen Innenstädten angemessen ist. Die 4-5cm Gesamtfederweg von Lieger-Gabeln bräuchte man als Negativ-Federweg, mindestens