Mir reissen die Schaltzüge zum hinteren Schaltwerk je nach Rad gelegentlich bis fast schon regelmässig, um zwar immer vorne in der Nähe des Nippels.
Bei Dura-Ace 7900 Rapidfire's waren es z.B. meist um die 9000 bis 10'000 km, bei den neueren DA 9000 riss der hintere Zug gar bereits bei knappen 6000 km! Und das bei Original Schaltzügen und -hüllen.

Auf lange Radreisen (Unterrohr-Schalthebel auf Adaptern am Lenker montiert) waren es auch meistens knappe 10'000 km welche der Schaltzug schaffte.
Bremszüge sind mir dagegen seit meiner Kindheit auf billigen Jugendrädern nie mehr gerissen.