Ich denke, das ist mein Prolem, daß ich die Madenschraube zu fest anziehe. Irgendwie kommt das Seil auch in so unglücklichem Winkel aus dem Loch, daß es nicht vollständig in seiner Nut liegt, sondern etwas aus der Nut herauslugt und an der Innnwand der Seilbox reibt.
Also, ich bin kein Fan von Bowdenzügen (siehe Threadtitel ), aber wenn es nicht anders geht, ist die Speedhub-Lösung mMn nicht schlecht und richtig verarbeitet (das könnte häufig das Problem sein) eigentlich recht zuverlässig. Aber habe die ersten Jahre auch massive Problem mit den Zügen gehabt, es wurde dann mit steigendem Durchblick besser. Es sind die verdammten Feinheiten und es bleibt ein Verschleißteil. Die 37Tkm von max saikels sind nicht schlecht. Man darf die Madenschraube nicht zu stark anziehen. Handbuch sagt 1,5Nm, ich höre bei 1Nm auf und würde vermuten, dass viele ohne Drehmo bis auf 2,5Nm kommen. Da werden bereits neue Litzen von der Schraube gekappt. Das herauskommende Seil drücke ich in die erste Spur. Reicht dann eigentlich, damit auch später das Gehäuse nicht mehr erwischt wird.
), aber wenn es nicht anders geht, ist die Speedhub-Lösung mMn nicht schlecht und richtig verarbeitet (das könnte häufig das Problem sein) eigentlich recht zuverlässig. Aber habe die ersten Jahre auch massive Problem mit den Zügen gehabt, es wurde dann mit steigendem Durchblick besser. Es sind die verdammten Feinheiten und es bleibt ein Verschleißteil. Die 37Tkm von max saikels sind nicht schlecht. Man darf die Madenschraube nicht zu stark anziehen. Handbuch sagt 1,5Nm, ich höre bei 1Nm auf und würde vermuten, dass viele ohne Drehmo bis auf 2,5Nm kommen. Da werden bereits neue Litzen von der Schraube gekappt. Das herauskommende Seil drücke ich in die erste Spur. Reicht dann eigentlich, damit auch später das Gehäuse nicht mehr erwischt wird.
Print
Previous Topic
Index
